在看完绿皮书后豆油夏季

来源:板桥互联网平台 2020-04-05 21:12

在波音公司推出 787 梦想飞机4年后,空客终究做出回应。

他们于近日向卡塔尔航空公司交付了第一架中型飞机 A 50 XWB,是 A 0 和 A 40 的继任机型,可能你在国内或临近国家航班见到。

A 50 XWB 的设计比较大胆和新颖,新的材料、机翼、空间......但最大的亮点,则是它想要通过灯光帮你调理时差。其实也不是什么秘密,它机内的 1670 万色 灯能够调理色温以模仿太阳光,变化则与你身体的昼夜节奏相同,而与飞机所处的时间无关。

对抗时差反应的其它设计还包括,换气系统每 2- 分钟换一次、将舱内气压稳定在 1828 米海拔水平。

 

空客 A 50 XWB 的机翼尾部上扬空客 A 50 XWB 的机翼尾部上扬

这些设计可能也是卡塔尔航空公司急着订购 A 50 XWB 的原因,该公司目前的航线逾越时差相差较大的欧美和亚洲。

A 50 XWB 的大胆设计还不止于此。其架构有一半都使用了碳纤维,比目前飞机经常使用的铝材更轻,从而使飞行更加经济。

至于经济舱的座椅空间,会有所好转。这得益于该款飞机更宽的机身,就是它的名字所代表的意思,XWB Xtra Wide-Body。

目前,除了卡塔尔航空,还有越南航空、芬兰航空等公司下了 A 50 XWB 的订单。

A 50 XWB 的最大竞争对手,波音 787 梦想飞机,已经于 2011 年交付使用。其机身也用到了碳纤维,设计同样以提高乘坐舒适性和飞行经济性为目的,但从 2007-2009 年,波音 787 经历了不下五次延迟推出,可见这些设计来得并不容易。

A 50 XWB 能帮助空客反超波音吗?根据航空顾问公司 Avitas 的分析,波音在 2014 年的总订单额到达 1150 亿美元,多于空客的 790 亿。

 

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